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多说两句，在整个拉丁美洲，我现在看到了一种不好的趋势。委内瑞拉问题被那些认为拉美除了新自由主义市场经济就没有其他道路可走的人利用来说事。人们大抵已经忘了苏联解体后那500天“休克疗法”给俄罗斯人带来的伤痛了吧。抛开国际体系和格局的变动不谈，那时的情景是何其相似：新自由主义的拥趸们把苏联式社会主义的失败当作了一个铁证，想证明的是无论整个左翼提出什么样的解决方案，都一定会失败。

以精选层的门槛为例，东北证券研究总监付立春表示，精选层连续竞价初期，原有做市商可以作为自营投资，后续混合做市阶段与企业商讨。市场提出了一些设想。付立春说，精选层的投资者门槛可参照科创板，资金设定为50万，创新层、基础层可分别调整至100万、300万；公募基金可直接进入精选层二级市场交易。精选层的专门规则参照上市公司，规范性标准可以提高。转板机制可以结合创业板改革，先行探索转板至改革中的创业板。

伦交所在拒绝港交所并购的四大理由中提到，港交所的并购提议将受到许多金融监管机构以及政府实体的全面审查，存在严重的无法交付风险。日前，英国政府发言人公开表示，伦交所是英国金融体系中至关重要的一部分，政府将密切审视相关细节。伦交所的重要性也决定了并购的高难度。林子俊对时代周报记者表示，此次交易需要双方股东和监管机构同意，以及其他条件的满足。港交所的大股东是香港特区政府，持股5.94%，并不算多，如果发行新股来收购，香港特区政府或许需要增持股份以保证绝对的控股权。根据《证券及期货条例》61条描述，除非香港证监会咨询香港财政司司长给予书面核准，否则任何人士不能成为港交所的次要控股人。

该人士认为，这些提升续航里程的方式，技术难度肯定有，但并没有想象中那么大。“相对低续航里程的电动车，提高续航里程后，电动车的价格肯定会提高，但车企也会压供应商的价格，再根据补贴新政，让产品价格在消费者接受的范围内。”上述人士向NBD汽车透露，当前车企会向供应商压低“电池、电机、电控”三电的价格。“现在电机和电控都做一体化了，价格和重量都在降低。”

人身保险公司应坚守为民保障初心，净化商业行为。疫情当前，人身保险业要以实实在在的行动，为抗击疫情提供支持和帮助，并切实做好对外宣传和信息披露工作，传递正确的保险理念和良好的行业文化，让消费者感受到保险业的真诚付出，感受到保险保障的真正价值。不得以商业为目的跟风炒作，利用疫情事件营销，利用舆情热点做广告，让保险保障“变味”。

坚守为民保障初心不得以理赔作营销噱头银保监会表示，要坚持以人为本，不以理赔作为营销噱头。保险赔付虽能一定程度缓解出险客户和家庭的经济压力，但无法换回逝去的生命和健康。要以人为本，以生命健康为重，对出险客户践约履诺的同时，注重人文关怀，充分尊重客户隐私。疫情防控期间，各人身保险公司可披露相关承保、理赔整体情况，及时回应社会关切的问题，但不得公开宣传涉及被保险人的理赔具体案例，不得用这些案例作为营销噱头。