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50年后，《环球》杂志记者与包文生共同站在高楼林立的防城港市港口区，遥望着20万吨级的大码头，身边充满了车水马龙的喧闹声，很难想象当年那“没路没水又没电”的情景。“那是真正的以地为床，以天为帐，与我们相伴的，只有数不清的蚊虫，”包文生感慨地说，“这是一场不亚于北大荒开垦、南泥湾大生产的建设。”

中直股份：股东拟以不超3%公司股份换购指数基金中直股份（600038）6月2日晚间公告，公司持股6.25%的股东哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，拟于15个交易日后的6个月内，将持有的公司股份换购富国中证龙头交易型开放式指数证券投资基金份额，拟认购不超过1768.43万股（占公司总股本的3%）股票价值对应的基金份额。哈尔滨飞机工业集团有限责任公司承诺，在基金成立后180天内不减持使用股票认购获得的基金份额。

调查公司日本Techno Systems Research高级分析师大森铁男指出，三星希望借助向中国供货高端产品，从索尼手中夺取市场份额。调查公司美国集成电路研究公司统计显示，CMOS图像传感器的市场最近6年保持年均10%以上增长。今后将持续扩大，2017年仅为125亿美元的市场规模到2022年有望达到190亿美元，增至1.5倍。增长引擎正是智能手机用CMOS传感器，需求也将持续增加。

“推进长三角一体化，交通首先要一体化发展。”方玉明提出，不少拥堵地点都在省际高速公路的收费站附近。对此，上海市交通委员会主任谢峰在现场给出了明确的回应：关于高速公路收费站取消的问题，去年交通部门就开始研究了。今年会尽力有所突破。上海市人大代表、上海市农业科学院副院长毛祥东书面提出了对江浙沪政府回购高速收费项目的建议。他表示，取消边界高速收费站，不仅可以消除道路瓶颈，提高通行效率，而且还能促进人口与资源的自由流动。同时，这也符合区域一体化空气生态共治的战略。

雅戈尔究竟是无心之举，还是故意调节利润，大家心中自有结论。回归服装主业终不舍，“三驾马车”还能走多久和很多同行的战略不同的是，1998年就上市的老牌企业雅戈尔目前的主要营收和利润分别来自对外投资和地产业务，再加上自家的服装业老本行，“三驾马车”并驾齐驱。

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