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第六点，也是非常重要的一点，有些领导也讲到了，是养老金融教育。我们2017年CAFF50论坛做了一个调查，30%的调查对象曾经在养老理财中有不同程度的被误导和受骗经历。现在我们提供了这样的个人养老金的渠道，当然不是主要为了老人的，我们为了年轻一代，中年人，同样需要养老金融教育。因为我们目前来讲，中国发展过程告诉我们，发达国家他们也发现，不是制度一出台就起来了，需要长期的教育，因为毕竟是金融产品，投资就是有风险的，如何看待金融投资，什么叫风险，如何既保护自己的权益又避免风险，是不可能没有风险的，所以金融的素养，金融的养老的规划以及投资的基础知识需要有。而这样的教育，我觉得发达国家有它的路数，主要靠投顾。中国应该有中国的路径，我们希望尽快推出那个制度，尽快的成长，这样的话在养老金融教育方面，国家应该辅导相应的职责，这是我们做的下一个课题，到我们做完课题之后再汇报，不管怎么样，养老金融教育是非常重要的领域，这将是个人养老金制度能否成功的一个关键环节。以上就是我们报告的六大要点，有些我就不赘述了。

责任编辑：高艳云参考消息网1月16日报道 德媒认为，德国与中国的交往还有很多空间，不可效仿美国的做法。在气候环保领域，德国前环境部长感叹中国进步，德国停滞不前。据德国之声电台网站1月15日报道，《南德意志报》文章称，去年10月，美国副总统彭斯有关华盛顿中国政策的讲话，像是宣示冷战的开始。但德国不可以此为样板，德国存有很大的同中国打交道的空间，中国不该变异成新的敌对形象，“恐惧”不是良师益友。

这其中，尤其需要强化老年代步车的管理。事实上，老年代步车已经成为当下威胁城市交通安全的突出隐患，被人称为交通事故“火药桶”。相关数据显示，多年来，其引发的交通事故伤亡人数，一直占据着相当大的比例。可以说，许多市民可能都在期盼，通过有力的措施，遏制“火药桶”再“发力”，让其不再成为拉客的黑车、不再进入高速路，而回到其本来的“定位”之上。

文章认为，德国需要的不是与中国对峙，而是一个融入（中国）的战略。中国是世界上人口最多的国家，也是第二大经济体，德国在同地球变暖、各种国际危机进行的斗争中，已无法放弃同中国的合作。此外，中国是德国最大的贸易伙伴，过去几十年里，德国工业在中国投资累计数十亿欧元，也赚得了丰厚的利润，德国的经济增长取决于中国经济的成就。”

8月5日比赛开幕以来，中国空军歼-10A、歼轰-7AⅡ、轰-6K、伊尔-76、运-9和中国海军航空兵歼轰-7A战机，参加了歼击机组、歼轰机组、远程航空兵组和运输机组4个单项比赛，与俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的苏-30、苏-35等多型战机进行了激烈角逐。

首先从行业宏观层面看，货币宽松向PPP项目的传导过程存在承压：回顾过去两年PPP项目推进的过程，其本质是财政部为降低地方债压力而制定的放水政策，由工程企业和银行等金融部门执行，这些PPP项目推进过程中消耗了大量的信用额度与资本金，使得民营企业负债率处于高位，限制其通过金融系统进一步加杠杆的空间，且银行对于PPP项目的态度还取决于地方政府的偿付能力，在2018年地方债排查启动的档口，银行的风险控制难以对PPP宽松。