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关于兑付问题，9月19日，网信官微发布“借款企业还款兑付计划原则”称，“各产品的还款兑付计划应严格遵循‘谁用款，谁还款’的原则制定”各兑付方案制定与实施方要根据融资发行方制定的还款兑付计划、担保方的代偿资金到位计划、相关兜底方的资金安排，测算出兑付还款的金额、时间节点。缺口部分由先锋集团统筹安排，确保用户利益受到合理保护。

责任编辑：蒋晓桐法称若航空业争端谈不拢，欧盟将对美加征关税中新网10月11日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，美国此前获世界贸易组织（WTO）批准，将对欧盟75亿美元商品加征关税，对此，法国财长布鲁诺·勒梅尔10日说，如果达不成和解，欧洲将采取关税报复措施，征税目标是120亿美元。

该行表示，通达维持今年智能电话1.4亿出货量、及明年1.8亿至2亿出货量的预期，主因仿玻璃壳的采用增加，及公司市占率增加，相信今年出货量占比可升至总体的70%，明年可升至总体的75-80%，等同于50%的增长。责任编辑：李双双这两天，关于新任中央社会主义学院院长的消息刷屏统战“朋友圈”——

夏树直言：“尽管法系车进入中国市场的时间比较久，但长期以来他们以欧洲市场的销售成绩自居，完全没有意识到他们在技术和观念上已逐渐落后，更是没有弄清中国汽车市场的发展趋势和消费者的需求。”从某种角度上来说，法系车在中国水土不服是因为“自我感觉良好”，对待中国市场态度傲慢造成的。这样的情况已经持续了数年。相比其他车企，法系车的市场反应最慢，又不愿承认这一点，不愿付出精力去自我改变，这也是法系车近几年在中国市场大幅下滑的主要原因。

对于前两年的表现，在2016年3月新华保险业绩发布会上，万峰对个人和团队的表现都打出了“90分”；在2017年年报致股东函中，万峰表示，2017年新华保险取得了转型发展的关键胜利。不过，与这两年的转型相对应，新华保险的原保险保费收入增长缓慢乃至负增长，市场份额也持续下滑：2013年以前，新华保险市场份额接近10%。万峰加入新华保险并掌舵后，新华保险2017年市场份额仅4.2%，从2015年的第三位滑落至第七位。

北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红向《每日经济新闻》记者表示，此项政策与原来的留抵退税分担机制相比较，最关键的变化在于能够根据各地的增值税收入情况来进行留抵退税额度的分摊，这充分考虑到了增值税税基的流动特点，避免了某些欠发达地区由于产业结构的制约，外购数额大而导致退税负担重的情况，这样的留抵退税分担机制更为公平合理。