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稍晚行动的是嘀嗒。从去年10月在北京上海试点开始，嘀嗒就明确了出租车这一主攻方向。2018年1月18日，由拼车业务起家的嘀嗒更是宣布更名为“嘀嗒出行”，在网约出租车领域全面发力，如今触手已伸至全国80多个城市。嘀嗒创始人宋中杰还斩钉截铁地说：“嘀嗒郑重承诺，绝不做专车、快车，因为这些业务会与网约出租车冲突。”

总的来说，今天的参战选手们还是没有逃出那套砸钱换市场的旧模式。其中，又以嘀嗒的掏钱力度最大。这与绝大多数传统产业相似，低价竞争总能获得一定市场份额，关键问题在于运营者自己能否算好成本收益账。然而，大多数网约车平台还没有为出租车业务设计出商业模式。

“只要比市场价低了很多，或者有大量优惠承诺，都可能存在消费陷阱，希望其他人不要像我一样落入别人设下的套路。”王先生表示，他想以自己的经历警醒其他消费者。11月23日下午，记者随王先生一起来到马驹桥派出所，接待的一名民警向王先生表示，时常接到各种关于购买手机引发的报警，由于只是消费纠纷，建议消费者向315进行投诉。而关于王先生的这次报警，将由辖区片警尝试查找经营者，进行调查。

此外，于今年持续升级的中美贸易战，对美国猪肉加税，也可谓是行业的黑天鹅事件之一。林国发称，猪肉进口占我国猪肉产量比例较小，2016年度我国猪肉及杂碎进口达到了300万吨，也仅占到了我国猪肉供应4.5%，进口猪肉对国内猪肉供应更多是有效补充，但进口猪肉成本较低，确实容易影响市场心态，大量进口造成市场心态走弱，打压猪价。

1）我国企业总税率（占利润的百分比）为67.3%，在世界处于较高水平，为美国的1.7倍。3）行政事业收费项目仍保留较多，我国非税收入占比16.4%，美国联邦不足5%。4）行政性灰色寻租成本、审批程序冗长、开办企业时间长等办事难的制度性交易成本提高了营商环境的成本。中国营商环境世界排名78/190，企业开办时间为22.9天，为美国5.6天的四倍。

【要闻盘点】科创板设立规则落地近百日 首家过会企业即将出炉91个自然日，91个相关主动发布——上交所的“科创板速度”再次得到验证。目前，设立规则公布三个月余（实际工作日不足70天）的科创板已经做好了制度建设等多方面准备。与之相呼应的是，未来6个工作日内，两场上市委会议即将召开。也就是说，科创板规则落地“百日”之际，首家或首批过会企业也将出炉。