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此外，韩国政府还在推动韩国造船企业STX海洋造船（下称STX）的重组。4月11日，STX的主要债权人韩国产业银行接受了STX的自救重组方案，并撤销将STX交由法院接管的原计划。按照债权人此前的计划，STX需要削减75%的生产工人，即从现有的约700人减少至约180人。为反对该计划，STX工人在3月底举行了全面罢工。

但伊朗否认参与了阿曼湾油轮事件。伊朗外长扎里夫发推称，对伊朗的这一指责是美国和中东地区“鹰派政客”阴谋的一部分。俄罗斯副外长里亚布科夫13日表示，莫斯科正告各方，不要妄断阿曼湾油轮事件，也不要试图将此事归咎于伊朗，莫斯科呼吁不要利用阿曼湾油轮事件来加剧反伊。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫则表示，由于缺乏事件发生时的一些信息，现在下结论还为时过早。

而在根据会计准则中，“可供出售金融资产”的计价方式为二级市场的股价，每股10.98港币；“长期股权投资”的计价方式则是可辨认净资产公允价值，就是所谓的账面净资产，每股为18.94港币。会计核算一变更，每股立马多了8港币，照此计算，雅戈尔2018年一季度净利润立马飙升至93亿元，利空秒变“利好”。

当我们讨论到金融科技的时候，哪些技术叫做FinTech？至少从IMF的角度来说，我们指的是各种技术在里面。包括互联网、云计算、分布式账薄计划包括区块链和加密货币这些系统。人工智能、大数据、生物统计数据、API（应用程序编程接口），还有最后就是移动通信。这些技术在中国都得到了很好的体现，这些技术可以很好的结合在一起，去推出激动人心的新的产品和服务。

三年中，福斯特实现的归母净利润分别为1.14亿元、9233.94万元、9629.94万元，完成率分别为151.96%、97.20%、74.08%。福斯特在业绩承诺期还能维持年均1亿元上下的盈利，而如今业绩承诺期一过，竟陷入亏损，这是为何？对于福斯特的业绩变化，《每日经济新闻》记者8月14日曾致电公司证券部，相关人士表示，其对情况不清楚，可将采访问题以邮件方式发送给公司。记者随后发送了采访提纲，但截至发稿未能获得回复。

过去，出租车行业备受诟病，源于屡禁不绝的漫天要价、绕道、拒载或是强行拼车，根本原因则是运营模式效率低下。早在网约车平台与出租车第一次“蜜月期”时，滴滴就试图对其进行升级、改造。然而出租车自带结算系统，背后还有出租车公司的利益，改造一个行业的利益分配方式何其难也。所以，滴滴才逐步将出租车边缘化，着重发展起由个体车主构成的快车业务。