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责任编辑：赵明今年全国两会期间，人民大会堂北大厅的红地毯上走过34名部级领导。百米长的部长通道4次开启，各部门负责人回答了66位记者和网友提出的89个问题，涉及中小学生减负、蓝天保卫战、养老金能否足额发放等民生热点。退役军人事务部部长孙绍骋、国家医疗保障局局长胡静林、国家国际发展合作署署长王晓涛等2018年国务院机构改革新组建部门的部门负责人首次亮相部长通道；最高人民法院首席大法官、最高人民检察院首席大检察官也首次出现在部长通道；3月12日最后一场部长通道时长190分钟，创下部长通道史上最长纪录。
银行类货币产品收益率有优势据Wind数据显示，纳入统计的全部货币基金7月28日的七日年化收益率已经不足2.5%，为2.43%。大约有28只（各类型分开计算）的七日年化收益率超过3%。因银行类货币产品投资范围有优势，因此收益率更有优势。中国基金报记者发现，目前多数银行都有类货币理财产品发行，不少产品目前收益率在3.3%~3.6%，如工行添利宝最近的（7月21日）七日年化收益率为3.29%，如平安银行天天成长ABC的7月26日的七日年化收益率分别为3.61%、3.44%、3.41%，优势明显。
与科斯罗萨西看重现金流不同，卡兰尼克更注重的是规模。今年6月，路透社消息显示，Uber宣称将在欧洲上线共享电单车业务，而此举也被解读为Uber试图扩张出行业务版图，并与欧洲地方监管部门和解的一种方法。而这还只是Uber不愿上市的冰山一角。持续扩张的规模让软银成长为一个庞然大物，软银在最近投资Uber的同时，也维持了对Uber此前690亿美元的估值。但这个数字却招徕了业内人士的质疑，纽约大学商学院教授、著名估值专家AswathDamodaran曾毫不留情地说Uber远远不值这个数儿。据他缜密的调研结果，Uber估值仅有234亿美元。
不少部长还就公众关心的民生问题进行了承诺。教育部部长陈宝生说，教育部已经注意到校外培训机构转移了阵地，在网络上开课，形成了“线下减负，线上增负”的局面。教育部高度重视这个问题，已经会同有关部门开始研制综合治理的文件，不久就会发布。文件出台之后，教育部将线上线下综合治理，一定要把学生负担过重的问题解决好。
一位有着十多年绿城资历的人士对界面新闻表示，对于高周转，现在绿城内部的高管都觉得很迷茫，没有具体的高周转实施细则，不知道接下来要怎么做。绿城合作项目占比过多、项目本身定位以及限价和棚改政策影响着高周转的实施，同时，绿城当前的组织架构和人事任命的不稳定性，也可能影响高周转的落地。
亏不起的投资人不看盈利看现金流，科斯罗萨西这句话多少有些醉翁之意不在酒。除了台下的听众外，他更想将这个消息传达给的其实是Uber背后的资本大佬——投资人。过去的这些年，Uber融资的消息几乎隔一段时间就会传来，沙特主流基金的35亿美元投资，高风险贷款市场的10亿-20亿美元融资……
