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“没有分行在上海的驻沪同业部门，大部分都撤离并回总行了。我们等过几个月，租约一到期就走。”一位农商行人士告诉券商中国记者。另一家西北部城商行人士告诉券商中国记者，该行已在4月份全面撤出上海，目前正在进行人员安排，但已经有不少人辞职了。“我们的业务相比以前大量腰斩。现在是在总行办公，需要面签的我们就会出去。”准备撤沪的农商行人士向券商中国记者表示。

今天上午，李昊桐与姚明、易建联、卡特、任达华等各界明星参加了在粉岭举办的姚基金高尔夫慈善赛，挥杆助阵。（新高）单品大卖327亿的兴全基金曝内伤 明星经理批量流失八成产品收益为负 | 基金赵春燕今年以来该基金公司旗下主动权益类基金产品平均收益率仅为-1.69%，逊色于行业平均水平，其中近八成产品收益率为负

韩会师认为，越是面对复杂的国际环境，越是需要确保市场信心的稳定。面对突然发生的市场情绪波动，在跨境资金流动和国际收支总体情况并未出现严重失衡的情况下，比较稳妥的策略选择是加强资金流动监控，继续保持严格的跨境资金流动管理。责任编辑：唐婧长江商报消息 长江商报记者 明鸿泽

“长远来说，单核心才是最稳定的。”在上述投资人看来，不谈技术，目前国内无人车领域最“健康”的公司应该是飞步，因为创始人何晓飞掌握绝对主导权。亲历过一系列变故的自动驾驶创业者王军同样认可“人是关键”，他把人的问题划分为共细致的三个方面：自动驾驶技术门槛高，人才少，缺少自己的核心技术和人才。“自动驾驶属于系统性工程、相互之间的协同工作很多，真正懂得end to end的人不是很多。所以这样的人才会比较抢手，流动性高。这样的人一动，他带的兄弟们就会跟着一起动，看起来就像是分家。”

Wander建议投资者继续持有债券，“许多投资者认为，‘如果收益率如此之低，那意味着我应该把更多的钱投入股市，而把更少的钱投入债券市场。’那将是一个错误。债券仍然具有增值的潜力，特别是考虑到通货膨胀水平。他说，“第二点，只要日本和整个欧洲的利率接近零或为负，就意味着美国利率上行空间有限。只要这种情况持续下去，债券在美国就具有吸引力”

但最先扎进海里的人，扑到的可能是泡沫。内讧、纷争、出局、诉讼、核心团队流失……Roadstar所经历的故事，同样在其他自动驾驶明星公司上演。原景驰初创团队分化出文远知行、牧月科技、中智行三家自动驾驶公司，已逐渐度过阵痛期的文远知行仍在中美两地对一年多前出局的前创始人兼首任CEO王劲及其背后的新公司中智行提起多项诉讼。